گیٹ والو کے کام کرنے کا اصول اور کام

گیٹ والوزکٹ آف والوز ہیں، جو عام طور پر پائپوں میں 100 ملی میٹر سے زیادہ قطر والے پائپوں پر نصب ہوتے ہیں، تاکہ پائپ میں درمیانے درجے کے بہاؤ کو منقطع یا منسلک کیا جا سکے۔کیونکہ ڈسک ایک گیٹ کی قسم ہے، اسے عام طور پر کہا جاتا ہے aگیٹ والو.دیگیٹ والوکم سوئچنگ کی کوشش اور کم بہاؤ مزاحمت کے فوائد ہیں۔تاہم، سگ ماہی کی سطح پہننے اور لیک کرنے کے لئے آسان ہے، افتتاحی اسٹروک بڑا ہے، اور دیکھ بھال مشکل ہے.دیگیٹ والوریگولیٹنگ والو کے طور پر استعمال نہیں کیا جا سکتا اور اسے مکمل طور پر کھلی یا مکمل طور پر بند پوزیشن میں ہونا چاہیے۔کام کرنے کا اصول ہے: جبگیٹ والوبند ہے، والو کا تنا نیچے کی طرف بڑھتا ہے اس کی سگ ماہی کی سطح پر منحصر ہے۔گیٹ والواور والو سیٹ کی سگ ماہی کی سطح انتہائی ہموار، فلیٹ اور مستقل ہو۔وہ درمیانے درجے کو بہنے سے روکنے کے لیے ایک دوسرے کو فٹ کرتے ہیں، اور سگ ماہی کے اثر کو بڑھانے کے لیے اوپر والے پچر پر انحصار کرتے ہیں۔اختتامی ٹکڑا مرکز لائن کی عمودی سمت کے ساتھ ساتھ چلتا ہے۔کی کئی اقسام ہیں۔گیٹ والوز، جسے ان کی اقسام کے مطابق پچر کی قسم اور متوازی قسم میں تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ہر قسم کو سنگل گیٹ اور ڈبل گیٹ میں تقسیم کیا گیا ہے۔

1.2 ساخت:

کے والو جسمگیٹ والوخود سگ ماہی کی شکل اختیار کرتا ہے۔بونٹ اور والو باڈی کے درمیان تعلق یہ ہے کہ والو میں درمیانے درجے کے اوپر کی طرف دباؤ کو استعمال کیا جائے تاکہ سگ ماہی کے مقصد کو حاصل کرنے کے لیے سگ ماہی کی پیکنگ کو کمپریس کیا جائے۔دیگیٹ والوپیکنگ کو تانبے کے تار کے ساتھ ہائی پریشر ایسبیسٹوس پیکنگ کے ساتھ سیل کیا جاتا ہے۔

کی ساختگیٹ والویہ بنیادی طور پر والو باڈی، والو کور، فریم، والو اسٹیم، بائیں اور دائیں والو ڈسکس اور پیکنگ سیل ڈیوائس پر مشتمل ہے۔

2. کی اوور ہال عملگیٹ والو

2.1 والو کو جدا کرنا:

2.1.1 بونٹ کے اوپری فریم کے فکسنگ بولٹس کو ہٹا دیں، بونٹ پر چار بولٹ کے گری دار میوے کو کھولیں، والو کے فریم کو والو کے جسم سے الگ کرنے کے لیے اسٹیم نٹ کو گھڑی کی مخالف سمت میں موڑ دیں، اور پھر اسے اٹھانے کے لیے لفٹنگ ٹول کا استعمال کریں۔ فریم نیچے، صحیح جگہ پر رکھو.اسٹیم نٹ کو معائنہ کے لیے الگ کیا جانا ہے۔

2.1.2 والو باڈی کی سگ ماہی چوگنی انگوٹھی پر برقرار رکھنے والی انگوٹھی کو باہر نکالیں، اور بونٹ اور چوگنی انگوٹھی کے درمیان فاصلہ بنانے کے لیے ایک خاص ٹول کے ساتھ بونٹ کو نیچے دبائیں۔پھر کواڈ رنگ کو حصوں میں نکالیں۔آخر میں، لفٹنگ ٹول کا استعمال کریں تاکہ والو کور کو والو اسٹیم کے ساتھ اور والو کلاک کو والو کے باڈی سے باہر نکالا جائے۔اسے بحالی کی جگہ پر رکھیں، اور والو کلاک مشترکہ سطح کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے توجہ دیں۔

2.1.3 والو باڈی کے اندر کو صاف کریں، والو سیٹ کی مشترکہ سطح کو چیک کریں، اور دیکھ بھال کے طریقہ کار کا تعین کریں۔الگ کیے ہوئے والو کو ایک خاص کور پلیٹ یا کور سے ڈھانپیں، اور مہر کو چپکا دیں۔

2.1.4 والو کور پر اسٹفنگ باکس کے قبضے کے بولٹ کو ڈھیلا کریں۔پیکنگ گلینڈ ڈھیلا ہو گیا ہے اور والو کا تنا کھول دیا گیا ہے۔

2.1.5 ڈسک کے فریم کے اوپری اور نچلے حصے کو ہٹا دیں، بائیں اور دائیں ڈسکس نکالیں، اور اندرونی یونیورسل ٹاپ اور گسکیٹ رکھیں۔گسکیٹ کی کل موٹائی کی پیمائش کریں اور ریکارڈ بنائیں۔

2.2 والو کے مختلف حصوں کی مرمت:

2.2.1 کی مشترکہ سطحگیٹ والوسیٹ کو ایک خاص پیسنے والے آلے (پیسنے والی بندوق وغیرہ) کے ساتھ گراؤنڈ ہونا چاہئے۔پیسنے میں کھرچنے والی ریت یا ایمری کپڑا استعمال کیا جا سکتا ہے۔طریقہ بھی موٹے سے باریک تک ہے، اور آخر میں پالش۔

2.2.2 والو کلاک کی مشترکہ سطح کو ہاتھ سے یا پیسنے والی مشین سے پیس کر بنایا جا سکتا ہے۔اگر سطح پر گہرا گڑھا یا نالی ہے، تو اسے مائیکرو پروسیسنگ کے لیے لیتھ یا گرائنڈر پر بھیجا جا سکتا ہے، اور تمام سطح لگانے کے بعد اسے پالش کیا جائے گا۔

2.2.3 بونٹ اور سگ ماہی کی پیکنگ کو صاف کریں، پیکنگ پریس کی انگوٹھی کی اندرونی اور بیرونی دیواروں پر موجود زنگ اور گندگی کو ہٹا دیں، تاکہ پریس کی انگوٹھی آسانی سے بونٹ کے اوپری حصے میں داخل ہو سکے، اور یہ آسان ہو مہر پیکنگ سکیڑیں.

2.2.4 والو اسٹیم اسٹفنگ باکس کی اندرونی پیکنگ کو صاف کریں، چیک کریں کہ کیا اندرونی پیکنگ سیٹ کی انگوٹھی برقرار ہے، اندرونی سوراخ اور کٹنگ راڈ کے درمیان کا فاصلہ ضروریات کو پورا کرے، اور اسٹفنگ کی بیرونی انگوٹھی اور اندرونی دیوار باکس کو جام نہیں کیا جانا چاہئے.

2.2.5 پیکنگ گلینڈ اور پریشر پلیٹ پر زنگ کو صاف کریں، اور سطح صاف اور برقرار ہونی چاہیے۔غدود کے اندرونی سوراخ اور کٹنگ راڈ کے درمیان کا فاصلہ ضروریات کو پورا کرنا چاہیے، اور بیرونی دیوار اور اسٹفنگ باکس جام سے پاک ہونا چاہیے، بصورت دیگر مرمت کی جانی چاہیے۔

2.2.6 قبضے کے بولٹ کو ڈھیلا کریں، چیک کریں کہ دھاگے والا حصہ برقرار ہے اور نٹ برقرار ہے، ہاتھ سے بولٹ کی جڑ تک ہلکے سے پیچ کیا جا سکتا ہے، اور پن کو گھومنے کے لیے لچکدار ہونا چاہیے۔

2.2.7 والو اسٹیم کی سطح پر موجود زنگ کو صاف کریں، موڑ کی جانچ کریں، اور اگر ضروری ہو تو سیدھا کریں۔trapezoidal دھاگے کا حصہ ٹوٹنے اور نقصان کے بغیر برقرار ہونا چاہئے، اور صفائی کے بعد لیڈ پاؤڈر کے ساتھ لیپت ہونا چاہئے.

2.2.8 کواڈ رنگ کو صاف کریں، اور سطح ہموار ہونی چاہیے۔ہوائی جہاز میں burrs یا کرلنگ کناروں کا ہونا ضروری نہیں ہے۔

2.2.9 تمام باندھنے والے بولٹس کو صاف کیا جانا چاہئے، گری دار میوے مکمل اور لچکدار ہونے چاہئیں، اور دھاگے والے حصوں کو سیسہ کے پاؤڈر سے لیپ کیا جانا چاہئے۔

2.2.10 اسٹیم نٹ اور اندرونی بیئرنگ کو صاف کریں:

① والو اسٹیم نٹ لاک نٹ اور ہاؤسنگ کے فکسنگ اسکرو کو ہٹا دیں، اور لاک اسکرو کو گھڑی کی مخالف سمت میں کھولیں۔
② اسٹیم نٹ اور بیئرنگ، ڈسک اسپرنگ کو نکالیں اور مٹی کے تیل سے صاف کریں۔چیک کریں کہ آیا بیئرنگ لچکدار طریقے سے گھومتا ہے اور آیا ڈسک کے اسپرنگ میں دراڑیں ہیں۔
③ والو اسٹیم نٹ کو صاف کریں، چیک کریں کہ کیا اندرونی بشنگ ٹریپیزائڈل اسکرو برقرار ہے، اور شیل کے ساتھ فکسنگ اسکرو مضبوط اور قابل اعتماد ہونا چاہیے۔جھاڑی کے لباس کو ضروریات کو پورا کرنا چاہئے، ورنہ اسے تبدیل کیا جانا چاہئے.
④ بیئرنگ کو مکھن سے کوٹ کر اسٹیم نٹ میں ڈالیں۔ڈسک اسپرنگس کو ضرورت کے مطابق ملایا جاتا ہے اور ترتیب میں دوبارہ جوڑا جاتا ہے۔آخر میں، اسے لاک نٹ سے لاک کریں، اور پھر اسے سکرو سے مضبوطی سے ٹھیک کریں۔

2.3 کی اسمبلیگیٹ والو:

2.3.1 کوالیفائیڈ بائیں اور دائیں ڈسکس کو اسٹیم کلیمپ رنگ پر لگائیں اور انہیں اوپری اور نچلے کلیمپ کے ساتھ ٹھیک کریں۔اس کے اندر یونیورسل سب سے اوپر میں ڈال دیا جانا چاہئے، اور ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ کو دیکھ بھال کی حالت کے مطابق ٹیسٹ کیا جانا چاہئے.

2.3.2 ٹیسٹ کے معائنے کے لیے والو سیٹ میں والو ڈسک کے ساتھ والو اسٹیم داخل کریں۔والو ڈسک اور والو سیٹ کی سگ ماہی سطح کے مکمل رابطے میں ہونے کے بعد، اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ والو ڈسک کی سگ ماہی کی سطح والو سیٹ کی سگ ماہی سطح سے زیادہ ہے اور معیار کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔دوسری صورت میں، اسے ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے.اوپر کی گسکیٹ کی موٹائی اس وقت تک ہوتی ہے جب تک کہ یہ مناسب نہ ہو، اور اسے گرنے سے روکنے کے لیے اسے سیل کرنے کے لیے اینٹی ریٹرن گسکیٹ کا استعمال کیا جاتا ہے۔

2.3.3 والو باڈی کو صاف کریں، اور والو سیٹ اور ڈسک کو صاف کریں۔پھر والو اسٹیم اور والو ڈسک کو والو سیٹ میں ڈالیں اور والو کور کو انسٹال کریں۔

2.3.4 بونٹ کے سیلف سیلنگ حصے پر ضرورت کے مطابق سیلنگ پیکنگ انسٹال کریں۔پیکنگ کی تفصیلات اور موڑ کی تعداد کو معیار کے معیار پر پورا اترنا چاہیے۔پیکنگ کے اوپری حصے کو دباؤ کی انگوٹی کے ساتھ مضبوطی سے دبایا جاتا ہے، اور آخر میں ایک کور پلیٹ کے ساتھ بند کر دیا جاتا ہے۔

2.3.5 چوگنی انگوٹھی کو ایک ایک کرکے حصوں میں جمع کریں، اسے گرنے سے روکنے کے لیے اسے پھیلانے کے لیے برقرار رکھنے والی انگوٹھی کا استعمال کریں، اور بونٹ لفٹنگ بولٹ کے نٹ کو سخت کریں۔

2.3.6 والو اسٹیم سیلنگ اسٹفنگ باکس کو ضرورت کے مطابق پیکنگ سے بھریں، اسے پرفارمنس گلینڈ اور پریشر پلیٹ میں داخل کریں، اور اسے قبضے کے اسکرو سے مضبوطی سے چیک کریں۔

2.3.7 بونٹ فریم کو انسٹال کریں، اوپری اسٹیم نٹ کو گھمائیں تاکہ فریم والو کے جسم پر گرے، اور اسے گرنے سے روکنے کے لیے اسے کنیکٹنگ بولٹ سے باندھیں۔

2.3.8 والو الیکٹرک ڈرائیو ڈیوائس انسٹال کریں۔کنکشن والے حصے کے اوپری تار کو گرنے سے روکنے کے لیے سخت کیا جانا چاہیے، اور دستی طور پر جانچیں کہ آیا فلیپ سوئچ لچکدار ہے۔

2.3.9 والو نام کی تختی صاف، برقرار اور درست ہے۔دیکھ بھال کے ریکارڈ مکمل اور واضح ہیں؛اور تجربے کو اہل کے طور پر قبول کیا گیا ہے۔

2.3.10 پائپ لائنوں اور والوز میں مکمل موصلیت ہے، اور دیکھ بھال کی جگہ کو صاف کیا جانا چاہیے۔

3. کے لیے معیار کے معیاراتگیٹ والودیکھ بھال

3.1 والو باڈی:

3.1.1 والو کا جسم نقائص سے پاک ہونا چاہیے جیسے کہ چھالے، دراڑیں اور سکورنگ، اور دریافت کے بعد بروقت نمٹا جانا چاہیے۔

3.1.2 والو باڈی اور پائپ لائن میں کوئی ملبہ نہیں ہونا چاہئے، اور ان لیٹ اور آؤٹ لیٹ کو غیر مسدود کیا جانا چاہئے۔

3.1.3 والو باڈی کے نچلے حصے میں موجود اسکرو پلگ کو قابل بھروسہ سگ ماہی اور کوئی رساو کو یقینی بنانا چاہیے۔

3.2 والو اسٹیم:

3.2.1 والو اسٹیم کا گھماؤ پوری لمبائی کے 1/1000 سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے، بصورت دیگر اسے سیدھا یا تبدیل کیا جانا چاہئے۔

3.2.2 والو اسٹیم کا ٹریپیزائڈل تھریڈ والا حصہ برقرار ہونا چاہیے، ٹوٹنے، ٹوٹنے اور دیگر نقائص سے پاک ہونا چاہیے، اور پہننے کی مقدار ٹریپیزائیڈل دھاگے کی موٹائی کے 1/3 سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔

3.2.3 سطح ہموار اور صاف ہے، زنگ اور پیمانے سے پاک ہے، اور پیکنگ کے ساتھ سگ ماہی کے رابطے والے حصے میں فلیکی سنکنرن اور سطح کی خرابی نہیں ہونی چاہیے۔یکساں سنکنرن نقطہ کی گہرائی ≥ 0.25 ملی میٹر کو ایک نئے سے تبدیل کیا جانا چاہئے۔ختم ہونے کی ضمانت ▽6 سے اوپر ہونی چاہیے۔

3.2.4 جڑنے والا دھاگہ برقرار ہونا چاہئے اور پنوں کو قابل اعتماد طریقے سے طے کیا جانا چاہئے۔

3.2.5 سٹب اور سٹب نٹ کے اکٹھے ہونے کے بعد، انہیں مکمل اسٹروک کے دوران جام کیے بغیر، لچکدار طریقے سے گھومنا چاہیے، اور دھاگوں کو تحفظ کے لیے لیڈ پاؤڈر سے لیپ کرنا چاہیے۔

3.3 پیکنگ مہر:

3.3.1 استعمال شدہ پیکنگ کے دباؤ اور درجہ حرارت کو والو میڈیم کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے، اور پروڈکٹ کے ساتھ سرٹیفکیٹ یا ضروری ٹیسٹ تشخیص ہونا چاہیے۔

3.3.2 پیکنگ کی تصریحات کو سیل شدہ باکس کے سائز کی ضروریات کو پورا کرنا چاہیے، اور اسے بہت بڑی یا بہت چھوٹی پیکنگ سے تبدیل نہیں کیا جانا چاہیے۔پیکنگ کی اونچائی والو سائز کی ضروریات کو پورا کرنا چاہئے، اور تھرمل تنگ مارجن کو محفوظ کیا جانا چاہئے.

3.3.3 فلر انٹرفیس کو ترچھی شکل میں کاٹا جانا چاہیے، زاویہ 45° ہے، ہر دائرے کے جوڑ کو 90°-180° سے لڑکھڑا جانا چاہیے، کاٹنے کے بعد فلر کی لمبائی مناسب ہونی چاہیے، اور وہاں ہونا چاہیے۔ اسٹفنگ باکس فینومینن میں انٹرفیس پر کوئی خلا یا اوورلیپ نہیں ہے۔

3.3.4 پیکنگ سیٹ کی انگوٹھی اور پیکنگ گلینڈ برقرار اور زنگ اور گندگی سے پاک ہونا چاہیے۔سٹفنگ باکس صاف اور ہموار ہونا چاہئے.گیٹ کی چھڑی اور سیٹ کی انگوٹھی کے درمیان فاصلہ 0.1-0.3 ملی میٹر ہونا چاہیے، اور زیادہ سے زیادہ 0.5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔پیکنگ گلینڈ اور سیٹ کی انگوٹھی اسٹفنگ باکس کی پرفیری اور اندرونی دیوار کے درمیان فاصلہ 0.2-0.3 ملی میٹر ہے، اور زیادہ سے زیادہ 0.5 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔

3.3.5 قبضے کے بولٹ سخت ہونے کے بعد، پریشر پلیٹ کو چپٹا اور یکساں طور پر سخت ہونا چاہیے۔پیکنگ گلینڈ کا اندرونی سوراخ اور پریشر پلیٹ والو اسٹیم کے ارد گرد کلیئرنس کے مطابق ہونا چاہیے۔پیکنگ گلینڈ کو پیکنگ چیمبر میں دبایا جانا چاہیے تاکہ اس کی اونچائی کا 1/3 ہو۔

3.4 سگ ماہی کی سطح:

3.4.1 دیکھ بھال کے بعد والو ڈسک اور والو سیٹ کی سیلنگ سطح دھبوں اور نالیوں سے پاک ہونی چاہئے، اور رابطہ والے حصے کو والو ڈسک کی کھلنے کی چوڑائی کے 2/3 سے زیادہ پر قبضہ کرنا چاہئے، اور سطح کی تکمیل ▽10 تک پہنچنی چاہئے یا مزید.

3.4.2 ٹیسٹ والو ڈسک کو جمع کریں۔والو سیٹ میں ڈسک ڈالنے کے بعد، والو سیٹ سے 5-7 ملی میٹر اونچا ہونا چاہیے تاکہ سختی کو یقینی بنایا جا سکے۔

3.4.3 بائیں اور دائیں ڈسکس کو جمع کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ سیلف ایڈجسٹمنٹ لچکدار ہے، اور گرنے سے بچنے والا آلہ برقرار اور قابل اعتماد ہونا چاہیے۔

3.5.1 اندرونی جھاڑیوں کا دھاگہ برقرار ہونا چاہیے، اور کوئی ٹوٹا ہوا بکسوا یا بے ترتیب بکسوا نہیں ہونا چاہیے، اور بیرونی خول کے ساتھ فکسنگ قابل اعتماد ہونا چاہیے اور کوئی ڈھیلا پن نہیں ہونا چاہیے۔

3.5.2 تمام بیئرنگ پرزے برقرار اور گھومنے کے لیے لچکدار ہونے چاہئیں۔اندرونی جیکٹ اور اسٹیل کی گیند کی سطح پر کوئی خامیاں نہیں ہیں، جیسے دراڑیں، زنگ، بھاری چمڑے وغیرہ۔

3.5.3 ڈسک اسپرنگ کو دراڑیں اور خرابی سے پاک ہونا چاہیے، بصورت دیگر اسے کسی نئے سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔3.5.4 لاک نٹ کی سطح پر لگے ہوئے پیچ کو ڈھیلا نہیں کیا جانا چاہیے۔اسٹیم نٹ لچکدار طریقے سے گھومتا ہے، اور محوری کلیئرنس کی ضمانت ہے لیکن 0.35 ملی میٹر سے زیادہ نہیں۔